27.12.2024 Aufgrund widersprüchlicher Aussagen darüber, wann der Schienenverkehr auf der Bahnstrecke Winden – Wissembourg wieder aufgenommen wird, hat sich der südpfälzische Bundestagsabgeordnete Thomas Gebhart nun mit einer parlamentarischen Anfrage an die Bundesregierung als Eigentümer der Bahn gewandt und fordert von dieser Klarheit. Am 23. Dezember 2024 wurde ihm von der Bundesregierung mitgeteilt, dass die erforderlichen Reparaturarbeiten am Streckenkabel bis zum 30. Dezember 2024 abgeschlossen sein sollen und ab diesem Zeitpunkt der Verkehr wieder aufgenommen werden könne. Am selben Tag hatte

Der südpfälzische Bundestagsabgeordnete Thomas Gebhart hat in dieser Woche Erde aus einem Hochstadter Weinberg und einem Neupotzer Acker in das Kunstwerk „Der Bevölkerung“ eingebracht, das sich im Innenhof des Reichstagsgebäudes befindet. Die Erde wurde zusammen mit dem Vorsitzenden des Bauern- und Winzerverbands Kreis Germersheim, Roland Bellaire, übergeben. In diesem Kunstwerk können Abgeordnete Erde aus ihren Wahlkreisen in ein zentrales Beet ausstreuen. Das Kunstwerk soll gärtnerisch nicht betreut werden, sondern sich mit verschiedenen Erden aus ganz Deutschland frei entwickeln. Es ist

Der südpfälzische Bundestagsabgeordnete Dr. Thomas Gebhart (CDU) setzt sich für einen verkehrssicheren Umbau der Kreuzung Langenberg an der B9 ein. „Der Kreuzungsbereich im Bienwald war in den letzten Jahren immer wieder Ort von schweren Unfällen“, so Gebhart. „Es ist dringend geboten, mehr für die Verkehrssicherheit in diesem Bereich zu tun.“ Wie dem Abgeordneten jetzt von der Bundesregierung mitgeteilt worden ist, wird derzeit ein Planfeststellungsverfahren durch die Landesregierung vorbereitet, um diesen Bereich sicherer für den Verkehr zu machen. Das Planfeststellungsverfahren solle

09.12.2024 Wie das Bundesverkehrsministerium auf die Frage des südpfälzischen Bundestagsabgeordneten Thomas Gebhart nach dem aktuellen Sachstand mitteilt, sind die Baugrunderkundungen für die geplante zweite Rheinbrücke zwischen Wörth und Karlsruhe inzwischen abgeschlossen. Diese waren Voraussetzung für die weiteren Planungen. Ein geotechnischer Bericht liege mittlerweile vor. Demzufolge wurden keine nennenswerten Bohrhindernisse an den untersuchten Erkundungsstellen gefunden und der Baugrund kann für den Bereich der Rheinbrücke als relativ homogen und gut beherrschbar angenommen werden.Das Verkehrsministerium schreibt weiter, dass zur endgültigen Erlangung des Baurechts